El ingreso de maquinarias para la construcción aumentó 28,2% en 2025, reflejando el dinamismo del sector y el sostenido ritmo de ejecución de obras públicas y privadas. Retroexcavadoras y montacargas lideraron la suba, en un contexto de fuerte actividad en infraestructura vial y urbana.
El sector de la construcción cerró el 2025 con un fuerte impulso, reflejado en el aumento de la importación de maquinarias destinadas a obras públicas y privadas en distintos puntos del país. Al cierre del año, ingresaron 1.976 equipos, lo que representa un crecimiento interanual del 28,2%.
Según datos de la Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias (CADAM), difundidos por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), el incremento se concentró principalmente en equipos vinculados directamente a la ejecución de obras. Las retroexcavadoras encabezaron la suba con un aumento del 40,6%, seguidas por los montacargas, que registraron un crecimiento del 38,3%, evidenciando una mayor demanda para tareas de movimiento de suelo, carga y operación simultánea en distintos frentes de trabajo.
Este comportamiento está estrechamente asociado al volumen de proyectos en ejecución a nivel nacional. En el ámbito público, el MOPC mantiene una cartera activa de obras viales y de infraestructura estratégica que requiere una alta capacidad operativa y uso intensivo de maquinaria pesada.
Entre los proyectos de mayor envergadura se destacan el Corredor Bioceánico, la rehabilitación y duplicación de rutas nacionales, así como obras de accesos y conexiones metropolitanas, donde el despliegue de equipos resulta clave para cumplir los plazos establecidos.
El aumento de las importaciones también estuvo acompañado por un mayor movimiento del mercado interno de maquinarias, impulsado por empresas constructoras que refuerzan su capacidad operativa ante la continuidad de los trabajos y la apertura de nuevos frentes de obra, tanto en infraestructura vial como urbana.
En este contexto, la expansión del parque de maquinarias se consolida como un indicador del nivel de actividad del sector de la construcción y de la capacidad del país para sostener inversiones en infraestructura, con impacto directo en el empleo, la logística y el desarrollo territorial.
