El Ministerio de Industria y Comercio reglamentó la Ley N.° 7635 y estableció que el Gasoil Tipo III deberá incorporar entre 8% y 10% de biodiésel. La medida busca impulsar la industrialización de materias primas nacionales, reducir importaciones y dar mayor previsibilidad al sector.
El Ministerio de Industria y Comercio (MIC) emitió la reglamentación de la Ley N.° 7635, que establece un nuevo esquema obligatorio de incorporación de biodiésel al Gasoil Tipo III y fija un rango operativo de mezcla de entre 8% y 10% en volumen.
Con esta medida, el Gobierno busca fortalecer la integración entre el sector agroindustrial y la cadena energética mediante una mayor utilización de materias primas nacionales destinadas a la producción de biocombustibles.
Desde el MIC señalaron que el nuevo esquema forma parte de una política orientada a consolidar la producción local de biodiésel, disminuir la dependencia de combustibles fósiles importados y promover mayor industrialización dentro del país.
Asimismo, sostienen que una mayor participación del biodiésel permitirá reducir la salida de divisas mediante la sustitución parcial de importaciones y favorecer la reinversión de recursos dentro del circuito económico nacional.
Otro de los objetivos planteados es generar mejores condiciones para el sector productivo mediante reglas más previsibles que permitan ampliar la capacidad instalada y reactivar plantas actualmente fuera de operación.
Ensayos técnicos respaldan nuevo esquema
Como parte del proceso de implementación, la Dirección General de Combustibles del Viceministerio de Comercio y Servicios del MIC, en conjunto con el Instituto Nacional de Tecnología, Normalización y Metrología (INTN) y Petropar, realizó durante 2024 una serie de pruebas técnicas con distintos niveles de mezcla.
Los ensayos contemplaron combinaciones de biodiésel entre 0% y 20% en Gasoil Tipo III y, según el informe oficial, los resultados confirmaron el cumplimiento de los parámetros establecidos en la normativa vigente.
Además, se verificó la adecuación a la Norma Paraguaya NP 1601805/15, validando su compatibilidad con el parque automotor nacional.
Las autoridades también destacaron que el biodiésel aporta propiedades adicionales de lubricación que contribuyen a disminuir el desgaste de componentes internos del motor y favorecer el desempeño operativo del combustible.
Expectativa de mayor inversión y expansión industrial
Actualmente Paraguay dispone de 10 plantas habilitadas para producir biodiésel, con una capacidad instalada de 292.850 metros cúbicos por año.
En ese contexto, el nuevo marco regulatorio busca incentivar la reactivación de plantas inactivas, promover ampliaciones industriales y generar condiciones para atraer nuevas inversiones vinculadas al sector.
Según las proyecciones oficiales, una mayor escala productiva permitiría mejorar niveles de eficiencia y competitividad, además de generar condiciones para una reducción gradual de costos.
Desde el Gobierno sostienen que la incorporación de biodiésel representa no solo una política energética y ambiental, sino también una herramienta de desarrollo industrial orientada a generar empleo, inversión y mayor valor agregado a partir de recursos productivos nacionales.
